Rocade Story (1ère partie)

L’ami RaccOOn m’a titillé sur MSN hier soir pour que je raconte mes exploits de conduite (que j’ai effleurés dans mon article de retour). Pour ne pas le laisser dans les limbes de la curiosité plus longtemps, je vais me confier à toi lecteur. Cette « Rocade Story » se déroulera en deux chapitres, le premier étant préférable pour comprendre l’autre.

Tout d’abord, il faut savoir que je roule… Et je roule beaucoup ! Disons que je fais en moyenne 200 bornes tous les vendredis soirs (plus en période Entreprise, moins en période école). Dans le week-end je peux parfois poursuivre jusque dans les Landes. Si on rajoute les retours le Dimanche, je dirai que, dans un mois, je fais au minimum (mais vraiment minimum) environ 1500 bornes facile. Et encore ce serait un mois où j’ai peu bougé.

De ce fait, je multiplie mes risques d’accident. Et oui, combien de fois j’ai fait des « et si j’étais arrivé plutôt », « et si j’étais arrivé plus tard », « et si j’avais pas tourné », « et si j’avais regardé ailleurs à cette seconde » etc. De telles distances nous permettent de voir que la conduite est en grande partie une question de chance. Et pour les « quelques » accidents que l’on recense, vous n’imaginez pas le nombre de coup de bol qui ont permis aux gens d’éviter de justesse l’accident.

De mon côté, je n’ai pas une conduite « sportive », mais depuis l’alternance j’ai manqué de me faire virer en touche quelques fois par des camions pas suffisamment attentifs.

Mais ce que j’ai vécu ce week-end là ne m’était jamais arrivé.

Chapitre 1 : Back flip à 10 000 points !

Un vendredi soir comme il y en a tant eu : je fais un petit Angoulême – Bordeaux. Les beaux jours sont là, donc il faut compter avec les touristes. Ma mésaventure aurait pu m’arriver tout le long du chemin, il y avait pleins d’occasions de me planter : les camions à la trajectoire hasardeuse, la nationale qui oscille entre la 4 voies et la route de campagne, les tarés qui sont pressés d’arriver à leur destination (ou à leurs caveaux on ne sait pas trop)… Bref, j’avais le choix. Mais non, j’ai attendu d’être sur la rocade de bordeaux, celle que je connais par cœur. A 5 minutes de ma destination finale (référence au film non voulue) je me suis décontracté un peu (trop). Je roulais pépère aux alentours de 100-110 km/h, seul dans la voiture, j’avais mis un peu de musique (en l’occurrence la B.O. de Narnia). Roulant tranquille sur la voie de droite, j’arrive derrière une petite voiture rouge (marque ?) qui roulait vers les 90. Au bout de quelques secondes, je décide de la doubler (normal). Un coup d’œil dans le rétro : une voiture arrive au loin, la voie de gauche est libre. Clignotant, je déboîte…

En plein déboîtement, un petit coup d’œil dans le rétro m’a permis de voir que la voiture qui me semblait siiiiiii loin, s’apprêtais en fait à me rentrer dedans… Elle était tellement près que j’aurais pu compter les poils de moustaches de son conducteur. Bon, là, pause… Ce gars devait arriver comme un gros grOS GROS bourrin pour me surprendre comme ça. Je n’ai à aucun moment imaginé sa vitesse. Avec le recul, je pense qu’il devait bien faire du 140-150 facile. C’est aussi ma faute, j’aurais du mieux regarder pour évaluer sa vitesse, et en plus je sais qu’il y a des malades sur cette rocade (l’avenir du chapitre 2 me donnera raison).

Bon on reprend. J’ai ½ seconde pour choisir ce que je fais : rester et me faire pulvériser, ou me rabattre. J’ai choisi de me rabattre. Le problème c’est que la voiture rouge que j’avais voulu doubler n’avait pas changé son allure (alors que moi si, pour la dépasser). En me rabattant, je lui fonçais droit dessus : c’était donc à mon tour de risquer de rentrer dans quelqu’un. J’ai préféré donner encore un coup de volant sur la droite pour me rabattre « encore plus » derrière lui : me voilà face au bas côté, quasiment perpendiculaire à la route, lancé à pleine vitesse, freinant comme un malade. Pour éviter de me planter, j’ai eu LE réflexe à la con. J’ai contrebraqué à fond, ce qui a eu pour effet de me faire partir en dérapage.

Et c’est parti, un coup à gauche, je braque, un coup à droite, je re-braque… Je ne contrôle plus rien…

Je pars en tête-à-queue, ma voiture tourne de 180 degrés pour finalement heurter le rail de sécurité. Je me retrouve sur le côté de la voie de gauche, dans le sens contraire de circulation. Pendant mes dérapages, j’ai eu la chance de ne pas taper la voiture rouge.

L’autre voiture (celle du moustachu taré) a dû freiner comme une malade (surtout à la vitesse où elle allait, le mec a eu de la chance de n’avoir personne derrière), pour finalement s’arrêter face à moi, à cinq centimètres de mon pare-chocs. Finalement, la seule tôle froissée a été celle de mon aile arrière droite contre le rail.

Tout ce que je viens de raconter s’est passé en quelques secondes… Il faut savoir que tout va très vite et que l’on n’a pas le temps de  réfléchir à quoi que ce soit.

Bon, une fois tout le monde arrêté, on se regarde avec le moustachu… Ca fait bizarre d’être à l’envers sur la rocade. Les conducteurs de la rocade ont eu  la bonne idée de nous laisser le temps de repartir sur la bande d’arrêt d’urgence.

Vu que j’étais le seul amoché, pas de tiers ! (Enfin si, le rail, mais bon…)

Chacun est reparti de son côté (moi je tremblais comme une feuille morte)… J’ai failli m’emplafonner une autre voiture en ressortant de la bande d’arrêt d’urgence.

J’ai conduit plus que prudemment les quelques bornes qui me restaient à faire, avant de retrouver ma chérie pour me faire réconforter.

Tout est bien qui fini bien… jusqu’au jour d’après (référence au film voulue celle là !)…

Et la deuxième partie sera pour demain ! (Hé hé.. Suspens !)

MEUH !

Commentaires :

(pas de nom)

Luc Très pénible de devoir se connecter à "passeport" pour pouvoir commenter tes prouesses ! Le fait est que ton histoire m'épate. Je m'attendais à moins quand même... Surtout si t'as pu compter les poils de moustaches du bonhomme c'est que t'as dû bien t'amuser. Question à 2 balles : Avec quelle partie de ta 206 d'assaut n'as-tu encore rien heurté ? C'est vrai que les 206 sont baladeuses du popotin... Je connais ça depuis peu. Il faudrait que tu nous fasses un article sur ta 206 présentée comme les vaches dans les super marchés. Tu sais là où c'est en pointillé et où ils mettent les noms des morceaux ? Je suis sûr que tu dois pouvoir bien détailler maintenant ;) T'as fait ta pirouette vers où (que j'aille regarder les traces de peinture) ? 28/07/2006 20:41